当传统大六座SUV还在“尺寸与驾控”的矛盾中妥协时，上汽旗舰车型智己LS9以“全系皆Ultra”的硬核姿态震撼上市，官方指导价32.28万元起。这款集上汽70余年造车底蕴与前沿技术创新之大成的旗舰产品，不仅打破了大六座SUV“笨重大气”的固有标签，更以“比小型车更灵活，比五座车更好开”的驾控体验，重新定义30万级旗舰SUV的价值标杆，为追求高品质出行的家庭用户带来颠覆性选择。

        作为上汽集团倾力打造的旗舰车型，智己LS9在产品定位上便跳出“同质化陷阱”，提出“全系Ultra”的产品理念——从入门版到顶配版，均标配行业顶级的核心配置，拒绝“基础版减配”的市场套路。外观设计上，智己LS9采用“未来美学”设计语言，封闭式前脸搭配分体式星眸大灯，上灯组为纤细的贯穿式LED灯带，下灯组内置24颗矩阵式光源，夜间点亮时呈现出极具科技感的动态光效；车身侧面采用“溜背+短前后悬”设计，轴距长达3060mm却拥有仅5.05米的车长，比例更为协调；车尾的贯穿式流光尾灯与主动升降式扰流板相呼应，既保证空气动力学性能，又强化了旗舰车型的身份标识。

        内饰部分，智己LS9以“移动的智能座舱”为核心打造。中控台配备39英寸超宽幅真4K分辨率屏幕，集成仪表、中控与副驾娱乐屏功能，搭配21扬声器的英国之宝定制音响系统，营造沉浸式影音体验；车内采用“2+2+2”六座布局，第二排配备带8点按摩、通风/加热功能的航空级座椅，支持14向电动调节与腿托延伸，第三排空间经过优化设计，即使身高180cm的乘客也能获得舒适的头部与腿部空间；全车覆盖Nappa真皮与Alcantara材质，细节处点缀碳纤维饰板与水晶电子挡把，豪华质感与科技氛围完美融合。

        最颠覆市场认知的，当属智己LS9的驾控性能。作为大六座SUV，其搭载上汽自研的“超感底盘系统”，配备前双叉臂+后五连杆独立悬架，同时搭载4D智能车身控制技术，可根据路况实时调整悬架刚度与阻尼；动力方面，提供纯电与增程两种版本，纯电版搭载双电机四驱系统，综合最大功率425kW，峰值扭矩780N·m，零百加速仅4.9秒；增程版搭载1.5T深度米勒循环发动机+后置电机，CLTC综合续航里程超1300km。更令人惊喜的是，得益于四轮转向系统的加持，智己LS9的转弯直径仅10.8米，堪比紧凑型轿车，无论是城市狭窄路段掉头还是停车场泊车，都展现出远超同级的灵活性，真正实现“比小型车更灵活，比五座车更好开”。

        智能科技层面，智己LS9同样展现旗舰实力。其搭载新一代IM AD 2.0智能驾驶系统，配备激光雷达+Orin-X芯片的硬件组合，支持城市NOA领航、代客泊车、记忆泊车等40余项智能驾驶辅助功能；智能座舱系统基于高通骁龙8295芯片打造，语音交互响应时间仅0.4秒，支持多指令连续识别与四音区定位；此外，车辆还具备整车OTA升级能力，可实现功能的持续进化。

         上汽集团相关负责人表示，智己LS9的上市是上汽在高端智能电动化领域的又一重要布局，“我们希望通过70余年的造车积淀与前沿技术创新，打破消费者对大六座SUV‘好坐不好开’的固有认知，为用户提供‘全能无短板’的旗舰产品。”从市场反馈来看，智己LS9上市首日订单便突破5000台，充分印证了其产品竞争力。对于追求空间、豪华、智能与驾控的消费者而言，32.28万元起的售价更是极具吸引力。智己LS9的到来，不仅将重塑30万级大六座SUV市场格局，更将推动整个行业对“旗舰车型”的定义标准升级。