22.98 万元，即可将 “亚洲越野巅峰之战” 的冠军座驾开回家。近日，长城炮 V6 火炮正式上市，这款以环塔拉力赛 T2.1 量产燃油组六冠王身份出道的高性能皮卡，用赛事级实力重新定义 20 万级越野市场基准。作为长城首个 “以赛验车” 的标杆产品，它在今年 6 月的环塔拉力赛中，以原厂状态征服 10 个特殊赛段、4500 公里极限路况，将 SS1、SS2 等六个赛段冠军收入囊中，用实战验证了 “真车敢跑环塔，牛车能赢环塔” 的硬核底气。

动力是 V6 火炮的核心王牌。其搭载的 3.0T V6 双涡轮增压发动机曾获 “中国心” 十佳发动机称号，匹配 48V 轻混系统与自研 9AT 变速箱，最大功率达 260kW，峰值扭矩 500N・m，零百加速跻身 6 秒级。这套动力总成在环塔 4000 转高负荷工况下持续输出，配合博格华纳电控硅油风扇，即便在 60℃地表温度下冲沙 1 小时，水温仍稳定可控，彻底解决大排量发动机 “高温宕机” 痛点。48V 轻混系统的加入更兼顾实用性，将综合油耗控制在 10.5L/100km，实现 “玩得疯、用得省” 的平衡。

为适配极限场景，V6 火炮进行全方位性能强化。操控上采用 2745mm 黄金短轴距与 2285kg 轻量化车身，配合中置蓄电池设计优化轴荷配比，沙漠绕桩、戈壁跳跃时车身姿态更稳定，侧倾幅度比同级小 20%。制动系统升级 IBOOSTER 电子助力泵，搭配红色制动卡钳，沙丘飞跃后急停不甩不飘；8 段双向可调氮气减振器与博格华纳分时四驱系统，可毫秒级调节扭矩，配合前后电控差速锁、坦克转弯等配置，轻松征服岩石、砂石等复杂地形。

作为 “无需改装的赛级玩具”，V6 火炮原厂配备涉水喉、锰钢底盘护板、龙门架等硬核装备，接近角 33°、离地间隙 240mm 的通过性参数，满足多数越野场景需求。更贴心的是，这些配置均符合法规要求，上牌、年检全程无忧，首任车主还可享 15000 元置换礼、5000 元老友礼及 3 次免费保养权益。从展厅到赛场，V6 火炮以 22.98 万元的定价，让普通人的大排量越野梦触手可及。